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天津到宜宾危险品运输据路透社、《卫报》等外媒消息，巴黎地标埃菲尔铁塔如今已锈迹斑斑，需要全面维修，为了迎接2024年巴黎奥运会，它正经历一次高额“整容手术”。

埃菲尔铁塔成为法国的象征并不是容易的事，1889年铁塔竣工时，预计它的寿命只有20年。然而一个多世纪过去，铁塔屹立不倒，与其说它是建筑奇迹，倒不如说一代代人努力让它“续命”。天津到宜宾危险品运输

埃菲尔铁塔高达324米，重达7300吨，天津到宜宾危险品运输整体结构中约有250万个铆钉，18038个构件，铁塔塔身结构材料运用的是普德林法生产的熟铁（编注：普德林法是工业革命初期英国大规模生产熟铁的冶炼方法），建筑设计师古斯塔夫·埃菲尔（alexandre gustave eiffel）当时要求使用红丹（四氧化三铅）油漆上色，以防锈蚀。

古斯塔夫曾建议每七年需要涂装一次，天津到宜宾危险品运输因为“油漆是保护金属结构的基本成分，而仔细地完成这件事是其使用寿命的唯一保证”，他强调，“最重要的是防止生锈”。

在过去的一个多世纪里，铁塔已经历19次清洁上色，天津到宜宾危险品运输但铁塔腐蚀问题依旧棘手。在对钢铁的应用和研究中，人们也发明了多种防止生锈腐蚀的方法：

1、加上油漆、搪瓷、塑胶层或油脂：

2、镀上其他金属，如镀锡、锌、铜、镍、铬等：

3、使用合金：

然而像埃菲尔铁塔这种已经完工的主体，天津到宜宾危险品运输显然再镀层或者更换合金是不现实的。那么就需要采取最直接简便的方式——刷漆。

埃菲尔铁塔要除锈，一次要 5 年、3 亿欧元、60 吨油漆天津到宜宾危险品运输

专业涂料公司 expiris 2014年的报告中指出，天津到宜宾危险品运输“塔楼有裂缝和生锈，塔楼上只有10%的新涂料附着在结构上。即使防腐保护的状态看起来不错，这可能会产生误导……不能计划重新涂一层油漆，天津到宜宾危险品运输这只会增加整体丧失附着力的风险。”《卫报》援引2016年的一份检测报告，显示铁塔有884处断层，其中68处据说对塔体结构的“耐久性”构成威胁。

百年历史的铁塔，饱受铁锈腐蚀困扰

眼下，为了迎接2024年巴黎奥运会，天津到宜宾危险品运输埃菲尔特铁塔正在进行新一轮防腐工程。项目预计斥资6000万欧元，法国杂志《玛丽安》（marianne）采访了塔楼的工作人员，一位不愿透露姓名的受访者说：“如果古斯塔夫·埃菲尔参观这个地方，他会心脏病发作”，杂志还引用了专家的“机密报告”，指出铁塔状况很差，锈迹斑斑。

照目前情况，铁塔三分之一的锈迹应该被剥离，天津到宜宾危险品运输然后涂上两层新油漆，但新冠疫情以及旧油漆中令人担忧的铅含量导致工作延误，因而估计只有百分之五的铁锈会得到处理。

有位专家在《玛丽安》的采访中表示虽然原来的油漆层仍然坚固，天津到宜宾危险品运输并“在许多地方继续保护金属”，但局部修补无法解决高铅含量或生锈问题。

有专家认为这项工作只是“整容”，并预测最终结果将是“可悲的”，天津到宜宾危险品运输因为最好的处理办法是要把铁塔的锈迹完全剥离，再进行修复和重新涂装，在旧漆上翻新，可能会使腐蚀更加严重。

这也就意味着铁塔要暂停对外开放，天津到宜宾危险品运输但负责监管该塔的公司 sete（societe d'exploitation de la tour eiffel) 并不愿意这么做，因为损失巨大。

铁塔锈迹斑斑

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天津到宜宾危险品运输埃菲尔铁塔通常每年接待全球约600万游客，天津到宜宾危险品运输使其成为继巴黎迪斯尼乐园、卢浮宫和凡尔赛宫之后法国第四大访问量最大的景点。2020年因疫情被迫关闭，导致损失旅游收入5200万欧元。