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关于乙酸乙酯的制备实验中，上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流采用饱和碳酸钠溶液的作用：

溶解乙醇，上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流进入水层

反应消耗乙酸转化为上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流乙酸钠进入水层

降低酯的溶解度上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流

有利于分层上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流

第一：关于为何用饱和碳酸钠溶液

饱和碳酸钠溶液的ph约为10.6左右，上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流不加热不会水解。该实验不能用饱和碳酸氢钠溶液代替饱和碳酸钠溶液，因为碳酸氢钠的溶解度小，相应饱和碳酸氢钠溶液中盐的浓度也小，这样使得乙酸乙酯在其中的溶解度较大，上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流不利于酯的分层和观察。所以在相关习题中采用饱和碳酸氢钠溶液不十分恰当。

第二：关于分层

其实碳酸钠溶液相比水来说密度更大，上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流也有利于分层（用其它无机盐溶液也能达到类似的效果）

第三：碳酸钠能降低乙酸乙酯的溶解度的原因

碳酸钠能降低乙酸乙酯的溶解度可以用相似相容原理来解释：上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流有机物的极性通常较小，碳酸钠溶解于水后，溶液的极性增强，故有机物在其中的溶解度降低。不仅碳酸钠可以，上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流其它的盐溶液也能降低乙酸乙酯的溶解度，只是这里饱和碳酸钠溶液还有中和乙酸的作用。为了解决乙酸乙酯生产过程中转化率低的问题，提出渗透汽化-酯化反应耦合技术。上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流首先利用aspen custom modeler (acm)软件建立内置式连续性渗化膜反应器(pvmr)模型并进行验证，然后利用aspen plus考察反应温度、进料酸醇比、膜面积与反应液体积比对pvmr过程性能的影响。结果表明，乙醇转化率增量与反应温度之间呈正相关性；随着进料酸醇比增大，乙醇转化率增量呈先增大后减小趋势；增加膜面积与反应液体积比能促进pvmr性能。上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流在反应温度90 ℃，进料酸醇比为2，膜面积与反应液体积比为100 m-1时，pvmr过程乙醇转化率为82.4%。研究结果为pvmr生产乙酸乙酯节能集成工艺开发提供基础和参考。解释：根据相似相溶原理，水是极性较强的溶剂，乙酸乙酯是极性较弱的溶剂，故相互溶解的溶解度较低。 加入无机盐时，进一步增大了水相的极性，上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流所以乙酸乙酯更难溶解在水中。据此，请大家自行思考该现象与以下现象的异同： 

1、氯化钠溶液可以促进水相上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流和有机相的分液； 

2、氯化钠可以降低氯气在水中的溶解度；

 3、饱和硫酸铜溶液中加入乙上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流醇可以析出（n水合）硫酸铜固体； 

4、水与苯几乎不混溶，而水、苯、乙醇三者按一定比例可以形成混合溶液；

 5、氨水中加入氢氧化钠溶液上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流会释放氨气；

 6、蛋白质溶液加入较多无上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流机盐可以可逆析出蛋白质。

这些现象都或多或少有所不同，但实际上都可以用统一的理论来解释，上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流欢迎讨论。

梳理如下：

这些现象从微观上可以上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流得到更直观的解释：

物质在溶剂中的溶解通常伴随着溶剂化过程，上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流即溶剂与溶质微粒之间的相互作用。

我们可以把乙酸乙酯的溶解视为一个水合的过程，上海到内蒙危险品运输-全国危险品物流乙酸乙酯溶解后形成溶剂化的结构，在此以ch3cooet⋅nh2o 表示：

ch3cooet(l) nh2o(l)→ch3cooet⋅nh2o(aq)